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活塞杆的拉伸强度
发布者:镀铬棒|:哥林柱|:广东日钢 发布时间:2016.03.14

    活塞杆材料通常都用45钢制造,因为它有很大的冲击力,所以可以运用在很多场合当中。
    活塞杆材料可以用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力, 并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
    液压缸中的活塞杆,在生产过程中一般会经过镀铬处理,这样能够保证活塞杆能够正常使用。对活塞杆,甚至是液压缸来说,也是一种保护,因此它在学习范围之内,因为它与液压缸原理、型号等方面是一样重要的。
    一般来讲,活塞杆应具有很高的拉伸强度,还有很好的耐腐蚀性,而且表面还要光滑平整,没有毛刺,因为它要来回进行运动,能够抵抗一定的载荷。如果使用金属材料,那么能满足某一方面的要求,但是在其它方面就不行了,所以不能顾全所有方面。所以,综合实际情况,制造厂家则使用高强度碳钢这种材料,然后在表面进行镀铬处理,以此来提高活塞杆表面的光洁度,就本身来讲,高强度碳钢能达到强度要求,且价格不贵,容易进行焊接等操作。
文章整理:镀铬棒 /ProductList-1.html

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