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关于活塞杆的结构优势
发布者:镀铬棒|:哥林柱|:广东日钢 发布时间:2013.07.19

      威尼斯在线app下载知道活塞杆是支撑活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动实行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。那么它在结构上有些什么样的优势。
      当活塞杆的分解发动机取出汽缸体后,先不忙擦洗活塞,因为,从活塞的外表面可以获得活塞实际运行状况的部分信息,以便能更准确地寻找出故障的起源。先看活塞环在活塞组…当分解发动机取出汽缸体后,先不忙擦洗活塞,因为,从活塞的外表面可以获得活塞实际运行状况的部分信息,以便能更准确地寻找出故障的起源。先看活塞环在活塞组件上的位置,观察第一、二道不锈钢活塞杆活塞环是否在同一个方向。因为初始装配时,活塞环的开口一般都相隔120°或180°错开的。若汽缸失圆或热变形失圆的话,活塞环的开口转到同一位置时便不再转动了。对此,可考虑汽缸的椭圆度进行验证。
活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。在      选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则
虽然活塞杆的结构比较简单,但是它却存在着一定的优势。
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